Wyprawa na motocyklu w odległe miejsca to gwarancja niezapomnianej przygody. Możesz ją przeżyć i TY! Nowość od VOGE Ci w tym pomoże.
Topowy turystyk od Voge. Zaawansowany technologicznie, wytrzymały, mocny bezpieczny i przygotowany nawet do dalekich podróży. Prawie 100-konny motor zapewni odpowiednią dynamikę zarówno na trasie, jak i w terenie. Dzięki mapom silnika kierowca ma do dyspozycji aż cztery tryby jazdy: Sport, Enduro, Road, Rain. Dynamiczna jazda w każdych warunkach jest prostsza i przyjemniejsza dzięki precyzyjnej skrzyni biegów z quickshifterem działającym w górę i w dół, który jeszcze bardziej upłynnia zmianę biegów. Cała maszyna jest po prostu naszpikowana elektroniką. Mamy do dyspozycji wiele przełączników bardzo ułatwiających obsługę i konfigurację motocykla, kontrolę nad nim, a także zapewniających duży komfort kierowcy. Przy użyciu zaledwie jednego przycisku jesteśmy w stanie wyłączyć kontrolę trakcji oraz dwukanałowy system ABS Bosch, który znakomicie służy nam na drodze, ale niekiedy może przeszkadzać w trakcie terenowej jazdy. Wygodę podczas długich podróży zapewniają też takie udogodnienia występujące w tym motocyklu jak chociażby tempomat, podgrzewane manetki, a nawet podgrzewana kanapa! Na takie wyprawy warto zaopatrzyć się niewątpliwie w trzy przestronne aluminiowe kufry, które są dodatkową opcją wyposażenia w cenie 4000 złotych.
Dużym atutem maszyny jest kolorowy wyświetlacz TFT, który wskaże nie tylko tak podstawowe rzeczy jak prędkość, obroty silnika, tryb pracy silnika czy bieg, na którym aktualnie jedziemy, ale nawet poziom ciśnienia w kołach, temperaturę otoczenia oraz łączność Bluetooth i WiFi z naszym smartfonem. 7- calowy ekran jest czytelny w każdych warunkach pogodowych i oświetleniowych.
Jak na topowego turystyka przystało producent zadbał też o wysoki poziom bezpieczeństwa. Ten zapewniają m.in. dwie przednie tarcze hamulcowe o średnicy 305 mm renomowanej włoskiej marki Brembo, współpracujące ze wspominanym systemem ABS Bosch, widelec typu upside down marki KYB oraz oraz opony Pirelli Rally Scorpion. Motocykl przed uderzeniami i w trakcie upadków zabezpieczają m.in. gmole. Jest to pierwszy model marki, w którym zastosowano amortyzator skrętu. Jego zadaniem jest tłumienie drgań, które przenoszone są w trakcie pokonywania zakrętów na kierownicę i zapobieganie tzw. efektowi shimmy, co ma duże znaczenie dla bezpieczeństwa kierowcy. W DSX 900, tak jak w innych modelach marki, znajdziemy światła w technologii Full LED, będące gwarancją bardzo dobrego oświetlenia pojazdu w dzień i w nocy.